Historische Straßenbahnen Kassel

Nach mehreren Umzügen hat die Sammlung historischer Straßenbahnwagen der KVG seit 8. November ein neues Zuhause gefunden. Im Technik-Museums Kassel stehen sie seitdem zur Besichtigung auf 2 parallelen Gleisen.

Neben den bereits bekannten und beliebten Fahrzeugen, die z.T. noch vor wenigen Jahren im Sonderverkehr auf dem KVG-Netz zu bewundern waren (110, 144 und 228 mit Beiwagen 521), sind u.a. folgende Fahrzeuge zu besichtigen:

273 (Credé, ca. 1960)
316 (Zweirichtungs-Triebwagen, Wegmann, ca. 1971)
355 (Einrichtungs-Triebwagen, Credé 1967)
569 (Beiwagen, Wegmann, ca. 1971)
575 (Beiwagen, Düwag, ca. 1965. Von der Frankfurter Straßenbahn 1986 angekauft) Dieser Wagen wurde als "Speisewagen" (Salon-/Cafe-Wagen) umgebaut, wovon die noch eingebaute Theke und Gardinen an einigen Fenstern Zeugnis ablegen.

Die beiden ältesten Fahrzeuge sind es wert, etwas genauer betrachtet zu werden.

Der ehemalige Wagen 8 der damaligen "Aktiengesellschaft Casseler Straßenbahn" wurde von der Firma Credé im Jahre 1900 ausgeliefert und gehörte zur ersten Serie von Wagen nach der Elektrifizierung des Kasseler Netzes. 1964 wurde er anlässlich des Hessentages in Kassel zum Pferdebahnwagen umgebaut und erhielt die Nummer "80".
Das älteste Fahrzeug überhaupt ist ein Vorläufer der elektrischen Straßenbahn. Es handelt sich um eine der insgesamt 6 von Henschel + Sohn als Dampflok für die Cassel Tramway Company Limited" gebaut und 1878 ausgeliefert. Zusammen mit fünf von der Firma Merryweather + Sons, London gebauten Fahrzeugen sowie einigen von der Hamburger Trambahn übernommenen Loks sowie dazugehörigen Personenwagen bestritten Sie den Verkehr der ersten Bahn dieser Art in Deutschland auf einer Linie vom Königsplatz bis nach Wilhelmshöhe.

Ein weiteres Fahrzeug der "200"-Reihe (Credé) befindet sich schon seit längerem in dem Museum.

Literatur:

Stör, G.A.: Ein Jahrhundert Nahverkehr in Kassel 1877-1977
Kassel : Thiele und Schwarz, 3. Aufl. 1986

Kimpel, Wolfgang: Straßenbahnen in Kassel
München, GeraMond Verlag 2002

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